近（jìn）日获悉，据知情人士透（tòu）露（lù），韩（hán）进（jìn）海运可能出售部分最昂贵（guì）的货（huò）船，因债权人急（jí）于在（zài）这家韩国最大集装箱航运商面临破产清算之（zhī）际套现（xiàn）剩余资（zī）产。

上述知情人（rén）士称，韩国（guó）同业现代商船将最（zuì）先评估韩进的37艘集装箱货船（chuán），尤其是这家（jiā）处于困境的航运商所拥（yōng）有的四（sì）五艘能装（zhuāng）载1.3万个集装箱的运力最大的（de）货（huò）船。

目前尚不确定现代（dài）商船能否筹集足够资（zī）金（jīn）来购买这些船只，因（yīn）每艘货（huò）船售价可（kě）能为9,000万（wàn）美元左右（yòu）。

一（yī）名知（zhī）情人士称，现代商（shāng）船希望（wàng）获得大（dà）型（xíng）货船，但这主要（yào）取决于其是否能（néng）获得韩国政府（fǔ）和（hé）韩国（guó）产业银行（háng）的财务支持。

韩（hán）进海（hǎi）运（yùn）于8月份申请破产（chǎn）保（bǎo）护。现代商（shāng）船（chuán）正面临自身的财务问题，在亏损数年和实施大规模重组计划后负债5.2万亿韩（hán）元（yuán）（合45.4亿美元（yuán））。

一（yī）名现代商船发（fā）言人23日表示（shì），目前发表评论或采取任何行动都为（wéi）时尚早，因韩进（jìn）海运向韩国法院提（tí）交振兴计（jì）划的期限在12月，届时才能（néng）决定这家公司是否能继续运营或被破产清算。

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