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冷链(liàn)物流的新问题与新趋势


发布时间:2022-12-05 17:01:45

冷链物流(liú)的新问题与新(xīn)趋势

一、冷(lěng)链物流行业概况


冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输(shū)、销售,到消费前的各个环节中始终处于规(guī)定的低温环境下,以保证(zhèng)食品质量,减少食(shí)品损耗的(de)一项系(xì)统工程。它(tā)是随着(zhe)科(kē)学技术的进步(bù)、制冷技术的发展(zhǎn)而建立起来(lái)的,是(shì)以冷(lěng)冻工艺学为基础、以制冷技术为手(shǒu)段的(de)低温物流过(guò)程。中国(guó)农(nóng)产品冷(lěng)链物流(liú)业的快速发展,国家(jiā)必(bì)须尽早(zǎo)制定和实施科学(xué)、有效(xiào)的宏观政策。冷链物(wù)流的要求比较(jiào)高,相(xiàng)应的管理和资(zī)金方(fāng)面的投入也比普通的常(cháng)温物(wù)流要大。


中国冷链物流已(yǐ)经形(xíng)成(chéng)了(le)较为成熟(shú)的产业(yè)链,其中产业链上游为制造环节:包括冷(lěng)冻装置的制(zhì)造和冷冻技术支持等;中游环节主要为冷链(liàn)物流的运输及仓储环(huán)节,主要包括运输环节、仓(cāng)储环节和其他环节三(sān)个(gè)方(fāng)面;下游环节为冷链(liàn)物流的应用领域,主要包(bāo)括(kuò)农产品冷链物流、药品冷(lěng)链物流(liú)及化工冷链物流三个方面。


二、中国冷链物流行(háng)业发展(zhǎn)现状分析


网购、生鲜电商、果蔬宅配都是当前流行的消(xiāo)费方(fāng)式,生鲜产品具有易变质腐蚀、购买频(pín)率高等特点,从货源到(dào)消费者手中(zhōng)必须保鲜,其(qí)物流配送全程都离(lí)不开冷(lěng)链设备。2018年中国(guó)冷链物流市场规模达到3035亿(yì)元(yuán),比上(shàng)年增(zēng)长485亿元,同比增幅19%。


在整个物流行业中,相对(duì)于(yú)规模庞大(dà)的航(háng)空(kōng)物流、工业物流等主要(yào)物流模式,冷链物流规模较小,但是冷链物流的重要(yào)性却毫不逊色。2017-2018年,国务(wù)院办(bàn)公厅、国务院安全委员会(huì)、工信部、公安部等20余个国家部委出台(tái)了15部涉及(jí)冷链物流产业的政(zhèng)策规划,将冷链物(wù)流(liú)产业作为保障食品和民生安(ān)全的重要手段(duàn)。冷链物流(liú)行业市场规模整体增速(sù)要快于物(wù)流行业市场规模增速,冷链物(wù)流(liú)产业在物(wù)流行业(yè)中的(de)占比也逐年增长,预计2018年,冷链物流产业在整个物(wù)流产业中的占比将会达到2.3%以上,冷(lěng)链物流产业的(de)价值和地位愈(yù)发凸显。


随着中国(guó)居民(mín)人均可支配收入(rù)的不断(duàn)增(zēng)长,食品安全意识的逐(zhú)渐(jiàn)升级,人们的观念从以前的吃得(dé)饱逐(zhú)渐转(zhuǎn)为吃的(de)好(hǎo),吃的卫生。这种观念上的转变对农产品、乳制(zhì)品、肉类加工品等(děng)食物的(de)安(ān)全问题提出了更进(jìn)一步(bù)的要求,从而(ér)导致(zhì)对冷链物流需(xū)求的迅速增长。2018年,中国冷(lěng)链物流(liú)需求总量达到(dào)1.8亿(yì)吨,比上年增加(jiā)3300万吨,同比(bǐ)增长(zhǎng)22.1%。


2018年,中国冷库总容量为5238万吨,同比增长9.70%。据(jù)统计,冷链在途(tú)运输量约占冷链需求量(liàng)的50%,那么中(zhōng)国冷库总容量还约(yuē)有4000万(wàn)吨的缺口。


中国冷链物流行业集中度并(bìng)不(bú)高, 2017年,中国冷链物流行业CR10销售(shòu)收入为(wéi)143.19亿元,仅占冷链物流行(háng)业市场规模的5.62%,排名前20的企业销售收入为173.15亿元,约占中国冷链物流行业市场规(guī)模的6.76%,前百强企业(yè)销售收入(rù)为259.83,约占全(quán)部(bù)市场规模(mó)的(de)10.19%。


随着(zhe)中(zhōng)国冷链物(wù)流行业的不断发展,业务模式(shì)也发生了变化,业务类型逐渐交(jiāo)叉(chā),企业也向综合型和供应链型发(fā)展,在百强企(qǐ)业的布局中(zhōng),布局运输环节的企业较多,其中(zhōng)干线(xiàn)运输26家,配(pèi)送环节29家;布局仓储环节的企业为14家;综合型和(hé)供应链型企业分别为21家(jiā)和10家。


三(sān)、中国冷链(liàn)物流行业面(miàn)临问题分析


2018年中国经济形势面临下行压力,中(zhōng)美贸易战对食品进出口业务带来冲击,在这种情况下,中国冷链物流市场仍旧保持快速增长,取得诸多(duō)积极变化,着实令(lìng)人欣慰。同时也要正视中国冷链产业面临的(de)新问题(tí)。


新的时期(qī),中国冷链物(wù)流的(de)主要问题已经从(cóng)基(jī)础服(fú)务能力不足转向应对更高层次的市场挑(tiāo)战,需要国家有关部门(mén)、地方政府、行业协会、企业共(gòng)同努力解(jiě)决。


四、中国冷链物流行业发展趋势分析


1、水大鱼大(dà),冷链市场需求(qiú)空间旺盛


2018年中国(guó)大(dà)闸(zhá)蟹市场规模逼近1000亿元,像这样(yàng)的(de)高附加值产品(pǐn)热(rè)销产生(shēng)带动大众消费升级的蝴蝶效(xiào)应,对于(yú)冷链的刺激也是立(lì)竿见影。2018年中国进口食品总额将(jiāng)首次超过700亿美(měi)元,20年来增长(zhǎng)15.2倍,进口食品背后冷链潜力巨大。与此同时,随着(zhe)京津冀一体化、大湾区(qū)建设和海南等更多(duō)自贸区的开放,区域(yù)升级必将会在冷(lěng)链基础设(shè)施建(jiàn)设、城市(shì)冷(lěng)链配套服务等方面产生(shēng)很多新机遇。


2、冷链行业规(guī)范程度将越来越(yuè)高


2018年8月份中国爆发了大面积(jī)的非洲猪(zhū)瘟疫(yì)情,有关(guān)部门为了防止全国性传染,为控制猪(zhū)肉南北价格差异,要求改调猪(zhū)为调肉,即由原来的(de)活猪运输改为(wéi)屠宰(zǎi)之(zhī)后的全程冷链运输,这(zhè)很大程度上改进了冷链市(shì)场规范(fàn)程度(dù)。另外,从2019年起(qǐ)社保将由税务部门征(zhēng)收,此举也(yě)会提升冷链(liàn)企业规(guī)范化经营。加上《食(shí)品冷链卫(wèi)生规范》等强制性标准的出台,冷(lěng)链(liàn)行业(yè)门槛将越来越高(gāo),市场秩(zhì)序得(dé)以改善,企业在公平的环境(jìng)里(lǐ)展开竞争(zhēng)。


3、人才是(shì)冷链(liàn)企业转型升维(wéi)的关键


冷链(liàn)物流行业处于市场快速变化的浪潮当(dāng)中,企业要想发展壮大,需要能够及时(shí)引领和改(gǎi)变方向的舵手,敢(gǎn)打、善打硬仗的管(guǎn)理人才和掌握新技术的(de)专(zhuān)业人才。企业要(yào)通(tōng)过校(xiào)企合(hé)作、企业内训、管培生、走出去培训等方(fāng)式,加强(qiáng)对企业人才的储(chǔ)备和(hé)培养,同时(shí)要考虑以股(gǔ)权(quán)激励(lì)、业务分红等手段留住人才。


4、新技术装备引领冷链行业变革


物(wù)流(liú)行业的本质是降本增效,在人工、土地等成本只(zhī)会涨不会降的前提下,唯有新技术和新装备的应用,才能驱(qū)动冷链企业做大(dà)做(zuò)强。自动分(fèn)拣(jiǎn)、智(zhì)能(néng)仓储、无人机送货、新能源汽车、大数据补货、人工智能等(děng),将在短时间内普及(jí)到(dào)冷链物流行业,这是企业(yè)今后必然的选(xuǎn)择,企业在(zài)这方面要(yào)早(zǎo)做(zuò)规划和投入。


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