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     【物流（liú）运输包装有哪些（xiē）注意（yì）事项】

     1、确保（bǎo）物流运（yùn）输包装（zhuāng）的气密性

     物流运输包装是物流运（yùn）输活动（dòng）中比较重（chóng）要的环（huán）节。也是物流运输服务中比（bǐ）较重（chóng）要的组（zǔ）成部分，并且物流（liú）运输包装对于不同的货（huò）物都有不同的（de）要求，所以在进行（háng）物流运输（shū）之（zhī）前就（jiù）需要对货物进行一个了（le）解，并且（qiě）根据了解到的信息对货物进行包装（zhuāng）的设计以及确（què）定，而物流运（yùn）输包装的（de）目的是为了保护货物不受损害，而货物的气（qì）密性是关键（jiàn），所以在进行物流运输包（bāo）装的（de）时候（hòu）一（yī）定要（yào）考虑到这一（yī）点。

     2、不要（yào）贪（tān）图（tú）便宜的包装

     有个别物流运输企业为了控制成本（běn），使（shǐ）用比较廉价的包装材料进行物流运输包装工（gōng）作，那么（me）就很（hěn）有可（kě）能在之后的（de）运（yùn）输中出现因为包装（zhuāng）不合格（gé）而出（chū）现货物（wù）损坏（huài）的（de）情况发（fā）生（shēng），所（suǒ）以奉劝（quàn）一些物流（liú）运输企（qǐ）业，不要为了（le）一些眼（yǎn）前的利益去放（fàng）低（dī）物流运（yùn）输的（de）标（biāo）准，到头来（lái）吃亏的还是（shì）自己。

     3、在物流和运（yùn）输过程中（zhōng）注意相关要求

     货运公（gōng）司在进行物流运（yùn）输包（bāo）装的时候一定要注（zhù）意货物的性质，并且（qiě）根据货物的性质去（qù）进行物流运输包装的设计以及材（cái）料的选择，这也（yě）是物流运输服务中比较重要的一（yī）个环节（jiē）。

     【给（gěi）与物流运输（shū）的（de）几点建议】

     协调机制

     现代物流（liú）的管（guǎn）理，涉及（jí）计划、经贸、财税、工商、内（nèi）贸、外贸（mào）、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个（gè）部（bù）门；现代（dài）物（wù）流的运作横跨不（bú）同的行业和地区，必须（xū）协调动作，形成合力。物流必然和政府多个部（bù）门有（yǒu）关（guān），在日（rì）本经济产业省设立专（zhuān）门机构（gòu）物流科（kē）负责（zé）协调政（zhèng）策管理（lǐ），我国如果（guǒ）在当前政（zhèng）府机构改革中（zhōng）明确设立物流部（bù）门，对于物流现代化的（de）推进必然（rán）具有重（chóng）大意义（yì）。各级（jí）政府（fǔ）都应该（gāi）加强对发展（zhǎn）现代物（wù）流（liú）的统一领导，建立必（bì）要的政府部门间的综合协（xié）调机（jī）制，负（fù）责研（yán）究、制定发展现代物流（liú）的规划，并（bìng）负责（zé）协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统（tǒng）一、高效的现代物流体系（xì）创造（zào）体制环境（jìng）。

     实（shí）施（shī）政策

     税收（shōu）要鼓励物流业务（wù）的（de）整合，提升物流（liú）企业的供给能力（lì）。现行税（shuì）收政策的某些方面对于物流行业发展有（yǒu）制约作用。应该利（lì）用先进的（de）管（guǎn）理技术和信息系（xì）统（tǒng）对（duì）传统的物流资源进行（háng）整合。但在实（shí）践中由于物流总代理商（shāng）首先一票对客户，然（rán）后转（zhuǎn）包业务（wù）(如仓储、运输)到各合作单位时，存（cún）在重复纳税的问题，影响了总代理商整（zhěng）合（hé）业务的开展。说明（míng）税收制度不利于（yú）物流的“集零（líng）为整（zhěng）”。物流（liú）不（bú）整合就不能降（jiàng）低（dī）成本、提高效益（yì）。鉴于物流（liú）业尚处（chù）于起步阶段（duàn），普遍处于（yú）微利状态，物（wù）流整合产生的效益主要体（tǐ）现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增（zēng）值（zhí）税（shuì）方（fāng）式的税收制度，扣除转包（bāo）的部（bù）分，仅对其增值（zhí）服务（wù）的部分征（zhēng）税。这（zhè）样，有（yǒu）利（lì）于国内（nèi）大型物流企业在大范围内的业务整合与发展（zhǎn），在加入WTO的过渡期内（nèi）形成（chéng）与国（guó）外物流公（gōng）司相抗衡的实力。同时，也会促（cù）进（jìn）物流（liú）业务的发展，扩大（dà）税基，增加税收。

     考虑到物流业（yè）具有的社（shè）会效益同时也（yě）是微利企业的特点，在物（wù）流（liú）园（yuán）区（qū）以（yǐ）及仓库建（jiàn）设时，在政策方面也要（yào）给（gěi）与优惠。

     发（fā）展三方

     全（quán）球化（huà）经济的（de）发（fā）展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于（yú）专门化，这将促（cù）进（jìn）第三方（fāng）物流企（qǐ）业的（de）发展。第三方物流的发展将有利于物流的专（zhuān）业（yè）化、规模化、合理（lǐ）化，从而提（tí）高（gāo）物流系统（tǒng）的效率（lǜ）和降（jiàng）低物流成本。发展第（dì）三（sān）方物（wù）流的途（tú）径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现（xiàn）有第三方物流（liú）企业（yè）的经营（yíng）规模；通过建（jiàn）立现代物（wù）流行业规（guī）范，促使小于规模（mó）经济的物流企业转（zhuǎn）型；通过修订和（hé）完（wán）善各种法规和政府行为，打破现（xiàn）有各种市场（chǎng）条块（kuài）分割的制约，促进第三方（fāng）物流企业跨地区（qū）、跨行（háng）业（yè）发展；以提高服务质量，降低物流成（chéng）本为核心，推动物（wù）流企业的管理和（hé）技（jì）术（shù）创（chuàng）新。要（yào）使第三方物流企业（yè）能（néng）够提供优（yōu）于第（dì）一（yī）方（fāng）和（hé）第二方物流的服务，同时（shí）要（yào）鼓（gǔ）励生产企业（yè）和流通（tōng）企业更多地使用第三方物（wù）流。

     发展第三方物流的同时（shí）必须充分注意企（qǐ）业物流的合理化问题，每一（yī）个生产（chǎn）企业都是社会物流网络的一个节点，企业（yè）物流合理化蕴藏着巨大的经（jīng）济潜力、是社会物流合理化的（de）基础（chǔ）。有一些第（dì）三方物流企（qǐ）业就是从大（dà）型制造企业的物流部门中发展起来的。

     体系建设

     针对当前物流标准（zhǔn）化中存在的问题和国（guó）际（jì）物流标准化（huà）的发展方向，应该加快标准化建设步伐。在做（zuò）好物流用语、计量（liàng）标准、技术标准、数（shù）据传输（shū）标准、物（wù）流作（zuò）业和（hé）服（fú）务标准等方面基础工作（zuò）的同时，要加强标（biāo）准化的组织（zhī）协调工作（zuò）。在对各种与物（wù）流活动相关的（de）国家标（biāo）准、行业（yè）标准（zhǔn）进行深入（rù）研究的基础上，全面梳理（lǐ）现行（háng）标（biāo）准（zhǔn）。对已经（jīng）落后于物流（liú）发展需要的（de）标准（zhǔn）应予淘汰（tài），并（bìng）代之（zhī）以新型标准；对部（bù）分（fèn）不符合实际需要的标准，进行（háng）修订完善；对（duì）尚未制（zhì）订（dìng）的标准，要抓（zhuā）紧制（zhì）订（dìng），以使各种相（xiàng）关的技术（shù）标（biāo）准协调一致，与国际标准接轨，提高（gāo）货（huò）物（wù）和相关信息的流转效率（lǜ）。

     行业作用

     根（gēn）据发达国家经验和我（wǒ）国市场经济发（fā）展、政府职能转变的实际，特别是物（wù）流产（chǎn）业复（fù）合（hé）性（xìng）强、关联性大的特点，应该充分发挥行（háng）业（yè）社团（tuán）组织（zhī）的作用。比如：物（wù）流的标准化体系建（jiàn）设，现代物（wù）流基础研究和技术推广，物流（liú）人才的教（jiāo）育培（péi）训与知识普及，行业企（qǐ）业的自律和协调等等，政府部门都可以委托行业社团组织去做（zuò）。行（háng）业社团（tuán）组织也要积极转变观（guān）念，改进工作作（zuò）风和方法，牢（láo）固树立为企业服务、为行（háng）业服（fú）务、为政府服务的观念（niàn），以自己的（de）出色工作（zuò），增强（qiáng）凝聚（jù）力和权（quán）威性。各行业社团（tuán）应打破门（mén）户之（zhī）见，加（jiā）强联合与（yǔ）合作，形成推动我国物流产业发展的合力（lì），发挥好政府与企（qǐ）业（yè）之间的桥梁和纽带（dài）作用。

     人（rén）才（cái）培养（yǎng）

     应鼓励（lì）和允（yǔn）许高等院校按照市场需求开办和（hé）设置（zhì）现代物流专（zhuān）业及课程（chéng），为现代物（wù）流（liú）培养高（gāo）级管（guǎn）理人（rén）才（cái）和专业（yè）人才；鼓励和引导企业（yè）、行业（yè）组织（zhī）及民办教育机构参与现代物流人（rén）才的培训和教育工作；借鉴国际经验，由行业社团组织来执行现（xiàn）代物流（liú）产（chǎn）业从业人员执业资格制度（dù），逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资（zī）格（gé）认（rèn）证制度及相（xiàng）应的认证（zhèng）体系（xì）。我国劳（láo）动与社会（huì）保障（zhàng）部已批（pī）准（zhǔn）国（guó）家职业资（zī）格（gé）物流师培（péi）训标准，应（yīng）该以这（zhè）个体系（xì）为主大力推行物流人（rén）才的在职教（jiāo）育。

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